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El Rincón de Omar
Filtro de Aceite
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El filtro de aceite está en la posición 3 del reloj en el inlet case del compresor. El conjunto comprende una carcas donde se aloja el elemento del filtro, una válvula de derivación (by-pass valve). Los filtros suelen ser de vida límite de 1000 horas aunque también los hay reusables. Una tapa con cuatro tuercas asegura y alínea en conjunto con el inlet case. Aceite a presión circula a traves de la válvula unidireccional y a traves del elemento filtrante antes de tomar el camino hacia el sistema del motor a traves de agujeros en la carcasa, dejando cualquier partícula contaminante en la parte exterior el filtro. La válvula unidireccional evita qeu cuando el motor esté parado el aceite fluya por gravedad hacia el motor y ayuda a que se pueda abrir y cambiar el filtro sin necesidad de drenar el aceite del tanque. la válvula de derivación (by-pass)  provee un pasaje alternativo en caso de que el filtro quede bloqueado y el aceite pasa filtrado solamente por la malla metálica, de agujeros mas grandes.

Sistema de Lubricación

Omar Ruiz Matos* Jr.Santa Rosa* Por la Iglesia San Vicente de Paúl * Perú * 96408287 - oruizmatos@yahoo.com - steven_mason1@hotmail.com